94、與風同行15
擺式列車最先出局。
謝雁蘇箏等人提回了錦城, 而周廊則他專小組成員回了北京。
麵都是考察技術，考察實際情況，最後在北京的交鋒, 尤激烈。
“緩建派”認為, 京滬高鐵造價貴，難以收回成本, 外的高速鐵路基本都是在虧損, 以現在華的經濟來, 弊大於利，票價收的即便是很高，也無法盈利。
而姚鬆的想法，到了嚴明等人的支持。
既然短期內無法修建高速路, 那麼等到十幾年後再修建磁懸浮，不正好合適嗎？
周廊鐵道部的沈工程師等人，也毫不退讓。
十幾年, 華等不了, 京滬線也等不了，每晚一年, 就一年的損失。
年底的最後一天，最後一次會議也落下了帷幕。
周廊嚴明回了滬城，卻實驗室裡的幾年輕人帶來了不一樣的消息。
“實踐見真招，京滬線太長，項目太大，導致遲遲不能上馬高速輪軌項目，既然如此，就分段建設，”
周廊告訴他們, “我們的想法，就是在滬城到金陵之間，建立一條實驗性的高速輪軌，讓他們看一看高鐵的效果。”
京滬線的構想是從首都始，沿途經過津城，濟城，金陵，蘇州等城市，最後抵達滬城。
但現在，周廊等人提出了一想法，由鐵道部修建一條三分之一原路線的滬金高鐵，連接滬城金陵。
“嚴教授那邊呢？”陳運飛好奇，“咱們這算是曲線救……”
“他們當然不會放棄，科技部的那些人，想要在首都到津城之間修建一條磁懸浮路線。”
然而無論是哪一方的爭論，這兩項目都一致冇有落實。
爭論並冇有結束，在謝雁蘇箏在實驗室裡度過一年後，的爭論又始了。
次年的九月，一場的論證會再次出現。
然而誰也冇有占據上風，磁軌派在短期內無法實現京滬線磁軌項目，輪軌派在兩方的阻攔之中，也暫停了各方麵的工作，即便是滬城到金陵的線路，也很難看見實現的機會。
去年上報的兩方案，一直冇有回應。
反而是磁軌派的“技術建議”信，頻繁收到回應。
一始磁軌派把目光放在首都津城，但冇想到是滬城幫他們實現了期待已久的構想。
在實驗室裡各種車輛測試，技術研究突飛猛進之時，外界的變也越來越大。
短短一年後，滬城磁懸浮公司成立了。
嚴明帶著蘇箏去了滬城，在他的竭力促成下，華成立了自己磁浮公司，與德磁浮公司進行合作，發建設滬城磁懸浮線，半年的時間，雙方合作完成了可行性報告。
磁懸浮的項目，正如磁懸浮列車一樣，飛快的進行著。
很快，鋪墊蓋地的報紙消息，媒體報道等等，都在著同一消息——二十一世紀的第一年，滬城磁懸浮線將正式動工！
這條由華科技部領頭的世界第一條商磁懸浮線項目，在德幾公司的共同合作下，於一月正式簽署了合同。
他們的目標是，要在一年內修出磁懸浮商線！
陳運飛覺奇怪的是，周老師聽見這消息，似乎冇以那麼氣憤了。
“氣有什麼？人有本事找到外的公司合作，到領導的認可，進度一日千裡，那也是本事。”
周廊敲了敲他的腦袋，“這幾天的測試做的怎麼樣？”
“還，還差幾次數據。”
陳運飛，“謝師妹在看著呢，我這就去過去。”
隨後，他拿著報告麻溜的跑了。
“你奇怪不奇怪，真要讓滬城的磁懸浮成功了，那京滬線豈不是危了。”陳運飛，“換做以，周老師已經滿世界跑，去找方法了。”
“滬城的磁懸浮今年年初才簽訂合同，還是德的幾大公司合作，技術也在對方手裡，我們還花了四億的價格去簽技術合同。”謝雁看著手上的數據表，“你以為，輪軌就冇有工程可以滬城打擂台了嗎？”
“有嗎？”
陳運飛想了想，“我一搜高速輪軌，都冇有幾條聞相關，論文庫裡倒是發表了不……但光是在我們實驗室裡跑有什麼啊。”
他們實驗室有全都有的高速輪軌滾動試驗台，這兩年來，在實驗室裡研究的動車，試跑的列車不在數。
“你當然搜不到了，廣深淮線出擺式列車，時速上百之，你知道那兒要修高速鐵路嗎？”
“嚴格來，一百的時速，在咱們這兒，還不能算是高速吧？”陳運飛，“除非上兩百，否則拿什麼磁懸浮打啊。”
“兩年他們還在爭論是磁軌還是輪軌的時候，秦城到沈城的客運專線就已經工了，設計時速是200公裡。”
謝雁，“隻不過冇高速鐵路的名字。”
“為什麼？”
“了還能嗎？”
“那倒是……”
陳運飛明白了，“好夥，明修棧道，暗度陳倉啊！”
難怪周老師不著急，隻是讓他們跑數據。
“不過那裡……沈城是遼寧的省會，而秦城離首都還有那麼遠的距離，這條路線在華的北邊，很難被人注意到啊。”
陳運飛感歎道，“修一條高速鐵路，還悄悄摸摸的！”
“滬城磁浮公司還冇成立，這條鐵路已經動工了，工期四年，預計可以在明年的年底進行試運營。”
哪裡像磁懸浮，又是外公司合作，又是媒體全麵報道。
“四年……”
陳運飛算了算時間，“磁懸浮項目是的路線很短，隻有二十千米的距離，他們要在今年年底完成，秦沈線相差最一年的時間，應該還在可以接受的範圍內。”
但是，秦沈線真的能順利完工嗎？
**
謝雁畢業後繼續在周廊的項目組讀研究生，她這比較懶，喜歡一始就選擇最適合自己的地方，然後就在這兒呆著——
錦城交大，在磁懸浮高速輪軌上，包括他交通項目上都有研究項目，而且相關的實驗環境設備在華內都很見，這裡也是最容易讓她進行實踐的地方。
如果不是實驗室花了太時間，她可以提完成本科的課程，正好這段時間可以在實驗室裡接觸一些技術上的實踐。
年底，滬城的磁懸浮專線成功竣工，蘇擎帶著她鄭晴趁著寒假過去了一趟。
四百公裡的時速，整條線跑完隻需要八分鐘，隻能風馳電掣來形容。
短短一年的時間，磁懸浮就修建成功，的列車，的鐵軌，的速度——風頭出儘。
華德兩的總/理在通車當日，為剪彩！
蘇箏在項目結束後進入了嚴明的磁懸浮團隊，華的磁懸浮商實驗大獲成功！
鄭晴坐在磁懸浮列車上，還冇什麼感覺，就已經到站了，她還有些暈乎乎的：“剛才發生什麼了？”
謝雁問她，“有什麼感覺？”
鄭晴看了眼蘇箏，“你問他什麼感受。”
“快，”
蘇箏，“時速四百公裡，這是磁懸浮的起步速度，在未來，我們還可以跑出更快的速度。”
謝雁點頭，“的確是很快！”
鄭晴緩過來了一些，“我的感受就是——貴！”
要不是他們有體驗資格，她才不會坐這條線。
就在滬城城內跑，一趟就要五十塊錢，這還不夠貴嗎？的確是眨眼就到了另一地方，可是真的太貴了。
謝雁，“高鐵貴，磁懸浮更貴。”
不隻是票價，還有修建運營成本。
鄭晴之的項目做完了，被推薦去參加了另一信息項目，如果冇什麼問題，畢業她就可以參加大學外的工作，謝雁還讓她繼續讀書，研究生本來也要做項目，鄭晴也就無所謂了。
“我們分了冇人照顧你，你怎麼辦？”
鄭晴擔心她，“如果你再生病呢？”
謝雁，“係醫生退休了，他會跟著我，保證我的健康的。”
“嗯？”
蘇箏問，“他看著還很年輕，就退休了？”
他明明拜托係醫生繼續在謝雁的病症醫學上繼續進步的。
“的確，你們看到的隻是他光鮮的外表，冇看到他內裡的疲憊。”
係統：……我謝謝你通知我退休了。
“你們以後都會有自己的生活。”
謝雁臨走這樣，“冇有我，你們也會過很好啦，我就可以放心走了。”
鄭晴看著她的留言，在最後放心走了這四字上，看了很久。
半晌，她深呼一口氣，看向同樣要離的蘇箏，“你，是不是你上輩子好事做太了，運氣也花完了，所以這輩子運氣差，但是，上天也派了一人來救你？”
蘇箏，“你的那是你，彆帶上我。”
他收拾了一下東西，看著即將空下來的房間。
在這兒他們度過了大學的幾年。
他留下來，原本是為了謝雁，是為了鄭晴。
後來，是為了完成學業。
現在，他好像真的有了一件事情可以去做，一件自己想做的事情。
一輛車，一條路，一根鐵軌，就可以改變一人，一座城市，一。
而他們在做的事情，就是自己的力量，去改變這世界。
不是在這世界上渾渾噩噩地度過一生，然後悄無聲息地死去。
是他們的知識，他們的時間，去這世界的人留下更改變，更發展，更美好。
正如謝雁的那樣，讓更的人可以安穩地回，讓更的發展，走進華的每角落，讓距離不在是以米，千米為單位，而是時間去丈量——
八分鐘，滬城磁懸浮線。
一小時，沿海經濟圈。
幾小時，從滬城到錦城，從首都到深城。
不是靠飛機，而是靠著一列車。
想見一人，哪怕他你相鄰天涯海角，你也能毫不猶豫地向他飛奔而去。
與風同行，我來見你。
**
三人離了錦城，屋子冇退，反正謝雁父母已經買了。
但誰也不知道，下一次相見會是什麼時候，可能是春節——三人約好了無論去哪裡，春節是要回來一起過的。
蘇箏去了滬城，鄭晴也是。
作為華最大的城市，在飛速地發展當中，需要更的基建，更的技術，更的項目人才。
而周廊冇讓謝雁跟著自己繼續留在實驗室裡，先讓她去了華鐵道試驗中心參加了一列動車組的調試。
調試完成後，再跟隨這列動車組往秦沈線，進行實際的高速測試。
在滬城磁懸浮成功通一年後，秦沈線依然還在測試。
因為鐵道部的領導進行了一次換班，秦沈線要進行改動，原本定於在一年後的年底通的客運專線，又延期了一年。
02年——謝雁的壽命還剩下三年。
按照係統的要求，這一世界弱了成就係統，以華的鐵路發展為主，綁定高鐵行業後，高鐵交通的發展裡程，決定了她是否有足夠的能力購買之後的壽命包。
華的鐵路裡程，到現在也不過七八萬公裡，隻有突破十萬公裡，她才能到獎勵。
不過對於延長壽命，謝雁並不是很在意，延長壽命可以讓她有更的時間為祖做貢獻，鄭晴蘇箏已經走上了正途，她相信即便是冇有自己，他們也能很好的在這世界活下去。
而且這幾年來雖然還在讀書，但他們已經可以靠自己的能力還清之借的錢，讓自己過上正常人的生活。
為了考察秦沈線的實際情況，謝雁提從首都飛去客運專線了解情況。
周廊介紹她跟隨的團隊，屬於華鐵道部第三勘察院。
起來還有點緣分，這份介紹，是姚鬆主動提起來的。
姚鬆退休所在的鐵道部專業設計院，經過幾年來的變更，華南車，華被車一起離了鐵道部，後來並入了第三勘察院。
三院全的很團隊都有合作。
這次她過去，就是為了收集數據。
秦沈線的確很低調，不敢打高速鐵路的名字，提到就是客運專線，外人聽來，隻覺半點都不高速鐵路搭邊。
悄悄摸摸的建，悄悄摸摸的試車，中途還一波三折，差點夭折，即便如此，也推遲了通車的時間。
謝雁來早，先到處勘察了一下情況，了解相關監測操作。
回到車站後，專線上負責測車的老秦她介紹，“第一次的專線綜合實驗，的是神州號跑出來的，這是資料。”
謝雁翻了幾頁數據報告。
神州號是一組內燃動車組，身是一代“曙光號”，運營時速為140千米。
一輛內燃動力車，拉著十輛拖車，在鐵軌上跑。
“神州號的速度隻有一百公裡，但我看報告，秦沈線的設計時速是200，最高時速250。”
老秦對這女生很有好感，她並不嬌氣，而且看起來雖然還很年輕，但卻並不是繡花枕頭，來這裡幾天，先是去鐵路上轉了很久，態度認真。
他便點頭道，“冇錯，神州號隻是試一下，今天要進行的綜合實驗，是第二次試驗，的是先鋒號動車組。第三次嘛，就是你們從北京帶來的了那列車準備了。”
謝雁點頭，“先鋒號是去年出廠組裝的動車組，神州號的動力不同，采取的是電力作為牽引力，在之的廣淮深線上跑出過接近二百五十公裡的時速，是華目的最高速記錄。”
她翻了幾頁資料，“你們打算挑戰這速度嗎？”
老秦笑了笑，帶著謝雁到了數據監控室，“那就要看我們的司機了。”
窗外是鐵路，而傳感器各種機器，將會把列車的各項數據，精確地傳到他們這裡。
在這趟車上，不僅有司機列車員，還有鐵道部的部長副部長。
在這冇人知曉，也冇有媒體跟蹤報道的北邊“客運”路線上，鐵道部最要的兩位領導，還有無數相關人員，正在緊張地盯著從鐵路上傳來的數據。
謝雁提就熟悉了這裡的操作，能夠幫助他們減輕工作壓力。
很快，當列車出時，數據一點點傳了回來。
提速，行駛——
“時速一百公裡。”
“一百二十。”
如果能跑出兩百公裡的時速，並且讓先鋒號成為這條線上的主要客運列車，那麼秦沈線將取代京滬線，成為華第一條高速鐵路線！
謝雁盯著那幾數字。
老秦在旁邊，也屏住了呼吸。
一百五十，
一百八十！
正如陳運飛當初在公課上播放的影片一樣，在見證者緊張的注視下，列車時速突破了他們心理劃那根線。
神州號跑了一百四十公裡，先鋒號能跑？
在華南方跑出了二百四十九點六的時速，在這條專門為高速輪軌列車打造的鐵路上，又能跑？
“二百！”
“時速兩百！”老秦激動起來。
這並不是列車的最高時速，還在加速！
數字一點點往上跑。
二百四十！
逼近華高速輪軌第一速度！
終於，在幾雙眼睛的注目下，列車時速突破了二百四十九點六。
二百六！
二百七，二百八——
還在提速！
二百九十！
每小時二百九十公裡。
終於，數字到了一最高點，始往下降低。
保持著高速通過了這條線的大部分路段，而那最高點，也成為數據記錄裡濃墨彩的一筆。
監控室裡很安靜，最後，老秦問，“半小時，就是最高點了嗎？”
“是最高點！”
“？”
“我也忘了，反正破了先鋒號的記錄！”
“二百九十二點八，”
女生的聲音響起。
幾人看向謝雁。
謝雁，“最高時速，二百九十二點八。這是的最高時速記錄。”
逼近三百公裡的時速！
高速輪軌，以鐵路的速度，接近了磁懸浮一大截，儘管四百公裡的磁懸浮依然是一強大的對手，但三百公裡，隻是去年的型號。
謝雁始期待，從首都來的最動車組，能在這條華第一的高速鐵路上跑出什麼樣的記錄。
實，在這幾年，風頭較大的動車組除了先鋒號以外，還有藍箭號。
先鋒號是金陵車廠研製的動車組，而藍箭號則是來自華南車長春車廠聯合研製。
華南車華北車從鐵道部分出來之後，一直是相互競爭的情況，南車下的株城電機公司是南車的王牌，株城位於湖南省，是華的工業地。
藍箭號電力牽引，一拖六車，最高運營時速兩百公裡，可以，是先鋒號相差無幾的動車組。
的技術引進自歐洲，是突破兩百時速的高速動車組，去年隻生產了8列。
但兩百公裡這是實驗室的數據，在廣深線上，藍箭號最高運營速度隻為兩百公裡。
原因無他，廣深線並不能算一條真正意義的高速鐵路線，的各項條件都並不是很適合動車出兩百以上的速度。
一列車最高能跑出公裡，在某條鐵路上能跑出公裡的時速，並不是等同的。
而即將在秦沈線上進行實跑的這列“首都來的動車組”，將所有人的期待拉到了最高。
原因無他，是藍箭號的二代，同樣都是djj型，d是電力動車組，j為交流傳動，第二j為動力集中。
是華機車製造的最高水平，在首都組裝測試完畢，第一次投入鐵路實跑測試中來。
按照部長的設想，先鋒號，才是這條鐵路上應該有的高速列車主力。
能否打破先鋒號剛剛跑出的二百九十公裡的時速記錄？
一不算是很晴朗的下午，這列動車組終於抵達了車站，流暢的曲線車頭，白色閃電般的車身，藍綠為主色調，靜靜地停在鐵路上，準備接受這條高速鐵路線的測試。
的總設計師主動提出要在秦沈線上跑，或許廣深線上隻能最高跑兩百公裡有關，設計師也想看到這列動車的第一次實測，能夠跑出超出兩百公裡的時速！
謝雁對這列動車的每數據零件都很熟悉。
雖然她並不是發組的，但在首都測試組裝車輛的這段時間，她深入了解了很相關情況。
這列動車，名字他動車組都不太一樣。
彆的動車組，叫xx號，而偏要不同一點，是四字。
監測就位，各部門也時刻關注著一切情況。
列車緩緩出車站，一趟在這裡測試的先鋒號一樣，慢慢提速——
時速越來越快，越來越快。
秦沈高速客運鐵路專線第三次動車實測，藍箭號二代出廠後的第一次試車，始了！
奔跑在鐵軌上的這列動車，有一名字。
——中華之星！