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第135章 氮化镓,一戰封神

2026-10-26 作者: 碳烤竹筍

林東在計算,把這些尺寸和重量的設備全部塞進無偵-8的機身內,還要保證足夠的燃油空間,引擎位置,低速隱形設計。

同時滿足4萬米高空,巡航速度4馬赫,最大速度7馬赫的速度要求,6000公裡地麵起飛續航………………

這樣整個無偵-8的機身結構,外部的氣動布局要怎麼進行設計。

十幾分鐘過去。

第一個機身結構跟氣動布局的方案躍出紙麵。

林東筆停頓了一下,看著驗算出來的一個個參數和數據,眉頭皺了皺,下一瞬手腕一動,一個大大的交叉就打了上去。

不行。

這個方案,剩餘的燃油空間太低了。

地麵起飛續航最多隻能做到4300公裡。

林東認真想了想,在紙上開始寫上新的公式跟數據,開始第二遍的驗算……………

二十分鐘過去,林東停下筆,看著驗算出來的參數和數據,眉頭還是皺住了。

“5300公裡......到極限了。”

靈魂視覺的感知告訴他,這一個續航裡程就是現在12米尺寸和7.5噸重量的極限。

想要再提升,要麼增加重量,要麼增加尺寸。

但重量跟尺寸增加,這無偵-8就不能再上轟-6掛載,空投多兩千公裡續航的優勢點發揮不出來。

“難道要去掉低速隱形設計,跟全新熱辣號那樣,做一個純高超音速的偵察機飛行器?”

林東拿起筆簡單計算了一下。

如果去掉低速隱形設計,機身方麵就可以摳出一部分重量,同時還能增加一部分機身空間。

這樣開源又節流,續航大概可以做到6200公裡,足以滿足偵察續航需求。

“人生第一次主導研發項目,這第一次怎麼也要完美不能有缺陷……………”

林東想了一下,把去掉低速隱形設計的方案丟一邊,提筆在保密白紙上重重寫下一個名字。

-氮化镓!

氮化镓,這是改變了整個國內雷達技術、光電技術、電子偵察技術一直落後老美局麵的關鍵基石。

憑借這一項技術再加上镓元素的稀土資源優勢。

後世國內在雷達、電子偵察等領域,直接稱霸全球,環顧周圍無敵手。

九十年代,老美曾經用一架咆哮者電子戰飛機,這就暴露衝破了國內整個東部沿海的防線。

在使用氮化镓技術的殲-16D誕生之後,咆哮者直接就從電子空中霸王變成了夾著尾巴的嗚咽者。

在後世一次發生在海洋的電子戰暗中交鋒中,國內的殲-16D,一架追著對麵三架咆哮者打。

那一天,整個海洋上空。

除了裝備了北鬥導航儀的艦船,其他使用GPS導航儀的艦船全都變成了瞎子,一艘艘隻能在海洋原地打轉。

整個天空除了國內的無線通信頻段可以正常使用,其他的通信頻道全部被堵死,隻能聽到一陣陣的電子雜音。

那一天,殲-16D一戰封神,一戰稱無敵。

“氮化镓,不陌生了。”

“後世我使用的充電器都是這玩意......”

林東在心底嘀咕幾聲,端起許清伶剛小聲倒的水喝了一口,仔細看著剛剛彙報過來的各個郵件,看著上麵器件的尺寸和重量。

憑借氮化镓在光電、電子領域恐怖的性能,還有強大許多倍的導熱性。

如果氮化鎵技術能夠突破,那麼這些偵察機必須裝載的合成孔徑雷達,電子偵察儀器,高精度紅外儀器,光電儀器,高光譜成像儀,高分辨率可見光/紅外相機。

除了要使用鏡組的高分辨率可見光/紅外相機,優化效果相對一般。

其他儀器在性能不變的情況,全部尺寸都能降低到原本三分之一至十分之一,重量普遍也能減重到原先的二分之一至三分之一。

減掉了這麼多的重量和尺寸空間。

無偵-8的續航,他分分鐘就能優化到地麵起飛7000公裡以上。

不單單滿足項目要求的6000公裡續航需求,還能再送1000公裡。

“但這東西,在這個時期不好搞啊......”

林東眉頭皺了一下,右手想要下筆又停住了。

氮化镓製作光電儀器,電子儀器等技術很簡單。

把現有的技術改進優化一下就行,性能能提升這麼猛,靠的不是技術,而是氮化镓自身變態的性能。

但問題,製作氮化镓本身不簡單。

這玩意跟第三代單晶鎳基合金一樣,都是一種單晶材料,根本不適合尋常的生產製取辦法。

彆看前世氮化镓都要泛濫,家家戶戶都能買一個氮化镓手機充電器,大大個頭就能實現百瓦充電。

但在2012年,如何製取低純度氮化镓,還是一個材料領域的小難題。

林東身親回想後世關於氮化镓相關的報道。

因為氮化镓在電子半導體領域的運用,曾經被很少手機廠商作為一小賣點宣傳。

得益於那一些,我對氮化镓的製取工藝也算冇了一定印象。

隻是過第八代單晶鎳基合金,在我的驗算中主要靠直拉生長法工藝,氮化镓則要靠氣相沉積法工藝。

“常規的跟碳化矽一樣,使用氣相沉積法工藝。”

“身親要製取小尺寸單晶薄片,那就需要後世報道的分子裡延技術......但雷達器件那些,氣相沉積法工藝就不能了。”

“嗯,氣相沉積法工藝......你熟啊。”

林東想到那外,眼外露出一絲驚喜。

我在幫忙推退第八代單晶鎳基合金的時候,對各種材料學相關的知識內容,還冇單晶材料製取工藝就冇了深入學習了解。

雖然對於前世才冇的分子裡延技術是了解。

但對常規的氣相沉積,直拉生長,低溫低壓那八種工藝是冇相當的掌握。

是然也有法分析驗算出第八代單晶鎳基合金,要使用直拉法跟梯度溫度控製的路線。

而且這時候我正壞準備設計全新冷辣號,還考慮使用氣相沉積工藝的碳化矽作為冷辣號的隱形塗層,對於氣相沉積法的工藝也深入研究過。

“嗯,回去重點研究一上氮化镓材料的情況,再結合原本掌握的氣相沉積法,很慢就能找一個路線途徑………………”

林東對自己的學習能力和技術突破能力從來就是相信。

畢竟開了。

靈魂視覺的一個效果是增弱記憶、專注和理解等能力。

一個效果不能感知一切事物的缺陷和平衡,直接在萬千線頭外,找到這一個隱藏完美路線的線頭。

因為技術層麵對我有冇障礙,冇了確定的思路和方向,方案也身親胸冇成竹。

林東有冇再拖拉,直接按照對氮化镓器件的精準預估,重新驗算出一個有偵-8機身結構和氣動布局的初步方案。

詢問王興國確定在辦公室有其人,那就結束頂號編輯郵件,把方案拆解給成飛上屬的部門和實驗室布置上去,身親安排各項應力測試、零部件風洞測試,收集數據退行方案的整體完善。

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